Go Karts

Návod byl napsán ve spolupráci s týmem Gax-oft, který se skládá z Miloše Bartoníčka "Pepa Shorny", Mary Šťastného "doctor_martenes14w" , Jary Páleníka "Kuzmič" a Bebety.

1) Info o hře

Tato hra je sportovní simulátor, ve kterém jsou simulovány automobilové závody. Hned na začátku hry máte na výběr počet okruhů - můžete si zvolit deset okruhů, patnáct okruhů nebo dvacet okruhů. Jako další volitelná položka je volba obtížnosti, kterou si můžete nastavit na obtížnost nováček, středně dobrý a nebo profesionál. Pokud se hrou začínáte, tak je rozumné si zvolit deset okruhů a obtížnost na nováčka. Ale pokud se cítíte na víc, tak je to vaše volba a nikdo vám ji brát nemůže. Jakmile vstoupíte do závodu, tak vidíte dvě formulky, které spíše připomínají tanky než formulky, ale to je jen detail, kterým se tady nebudeme zabývat. Vaše formulka je ta zmodrým označením, ta s červeným označením je soupeře. Pokud si myslíte, že když si zvolíte jinou obtížnost, než začátečník, tak budete soupeřit s více protivníky, tak se velice mýlíte. Na této trati je možné soupeřit pouze s jedním protivníkem. Jedna z důležitých věcí je ovládání, které vypadá takto :

Ovládání :

• Plyn - šipka dopředu
• Brzda - šipka dolů
• Stočení doleva - šipka doleva
• Stočení doprava - šipka doprava

K ovládání bych chtěl ještě podotknout, že když plyn zmáčkněte na maximum, tak formulka začne valit rychlostí 100 mil za hodinu a pak nejde uřídit. Ale když plyn jen trošičku zmáčknete a necháte ho tak, tak formulka bude udržovat konstantní rychlost a to takou, která vám svítí vlevo nahoře.

2) Jak zvítězit ?

Je to velmi jednoduché. Stačí, když budete udržovat konstantní rychlost, jak jsem uváděl v návodu výše. Druhá věc je, že nesmíte narážet do svého protivníka, který je velice stabilní a nejde vykolejit, takže se o to ani nepokoušejte. Další věc je, že nesmíte vrážet ani do mantinelů, protože vás to odhodí hrozně špatně dozadu. A poslední věc je ta, že soupeř vypouští z auta olej, tak do něj za žádnou cenu nejezděte nebo vás to otočí o 180 °.

KONEC.